浙能嘉興獨山煤炭中轉碼頭工程位于嘉興港獨山港區(qū)，由浙江省交通規(guī)劃設計研究院承擔設計，是繼浙江舟山煤炭中轉碼頭工程建成后又一大型煤炭中轉碼頭。該工程位于杭州灣北岸中部益山與獨山之間的六里灣岸段，在嘉興電廠一、二期卸煤碼頭東側約280米處，屬于嘉興港獨山港區(qū)D區(qū)。集團公司分別在2010年和2012年先后施工了嘉興獨山碼頭圍堤工程和嘉興獨山內港池和內河碼頭工程。
    1.圍堤工程
    自2010年7月15日開工以來，項目部積極落實企業(yè)全面質量管理體系，以合同為準繩，本著“干一個工程，拓一方市場”的宗旨，強化質量安全管理。至2013年8月15日工程完成產值17330.3萬元，占工程合同造價的81.8%。目前，水閘工程處于施工收尾階段，海堤工程也因政策處理問題，施工基本停滯。有望在2013年九月份汛期過后實施龍口合攏。
    2.內港池和內河碼頭工程
    內河碼頭工程主要建設3個3.5萬噸級海運煤炭接卸泊位（水工結構按靠泊5萬噸級船舶設計）、18個500噸級內河裝船和待泊泊位（水工結構均按靠泊1000噸級內河船舶設計）以及相應配套設施，碼頭長694米，年通過能力3100萬噸，其中接卸能力1560萬噸，裝船能力1540萬噸。工程充分利用了嘉興港后方內河航道網的優(yōu)勢，為嘉興港腹地的杭州、嘉興、湖州、紹興地區(qū)提供能源運輸保障，是浙江省發(fā)展“海洋經濟”、建設“港航強省”、實施“三位一體”港航物流服務體系的一項重要交通基礎設施。其中本標段為內港池和內河碼頭工程是嘉興獨山煤炭中轉碼頭項目發(fā)揮海河聯(lián)運功能的核心樞紐工程之一。工程施工質量目標為滿足設計文件要求，按照水運工程質量檢驗標準評定，工程質量合格，確保“錢江杯”，力爭國家級獎項。至2013年8月15日，已經完成了合同范圍以內的大部分項目的施工工作，累計完成產值8881.7萬元，占合同總額的90.82% 。
    整個項目自2010年7月15日開工以來，項目部在認真落實各項安全管理工作的基礎上，加大安全資源投入力度。通過各類學習與管理活動，項目安全管理水平顯著提升，參建人員安全意識明顯加強。至2013年8月15日工程已保持連續(xù)安全生產1127天。因項目部認真落實集團公司下達的各項安全管理任務，工地安全管理氛圍較為濃厚， 2012年項目部被集團公司總部授予“2012年集團公司安全生產文明施工先進集體”稱號。
    同時，為進一步提升工程質量安全管理水平，項目部積極開展QC小組活動，及時解決工程施工中存在的質量、安全問題，不斷提升施工工藝水平。本工程開展的《降低預制梁外觀缺陷率》與《提高軌道安裝偏差符合率》兩項QC課題，分別獲2013年全國水利行業(yè)優(yōu)秀QC成果一、二等獎。（八分公司何棟）